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在公示了 20 天之后,《歐盟電池和廢電池法規(guī)》于 8 月 17 日正式生效。該法規(guī)中引人注目的一點,是自 2027 年起,動力電池出口到歐洲需要持有符合要求的“電池護(hù)照”。
法規(guī)內(nèi)容顯示,“電池護(hù)照”用以記錄電池的制造商、材料成分、技術(shù)規(guī)格、碳足跡和供應(yīng)鏈等信息。
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此外,《歐盟電池和廢電池法規(guī)》將產(chǎn)品分為汽車電池、電動汽車電池、輕型交通工具電池、工業(yè)電池、便攜式電池,對電池整個生命周期的各階段提出了相關(guān)要求,涵蓋原材料生產(chǎn)加工、電池使用過程及廢舊電池回收。
IT之家此前報道,今年 1 月 18 日在瑞士舉行的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上,全球電池聯(lián)盟(GBA)首次發(fā)布了“電池護(hù)照”概念驗證成果。據(jù)稱,“電池護(hù)照”是促進(jìn)快速擴大可持續(xù)、循環(huán)和負(fù)責(zé)任的電池價值鏈的關(guān)鍵,由全球電池聯(lián)盟(GBA)的成員歷時三年制定,該護(hù)照的最終目標(biāo)是為用戶提供電池可持續(xù)性表現(xiàn)的質(zhì)量保證。
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