“中國C909首飛國際航線。”“航空周刊”網站7月1日報道稱，中國國航啟用中國自主研發的C909客機執飛中國至蒙古國的航線，“中國窄體客機及其民航客戶迎來了一個重要里程碑”。

　　7月1日早晨，由C909執飛的國航CA757航班從呼和浩特白塔國際機場起飛，經過1個多小時的飛行后順利抵達蒙古國首都烏蘭巴托。烏蘭巴托國際機場以民航界最高禮遇的水門儀式迎接國航C909飛機，機場禮儀人員身著民族服飾，手持哈達和奶干迎接該航班旅客及機組人員。國航首條C909國際航線正式開通。

　　

 

　　烏蘭巴托國際機場1日以水門儀式迎接C909。(國航微信公眾號)

　　該航線每周運營7個航班。首航航班機長劉永光表示：“結合C909機型特點，我們對該航線的飛行程序、跑道狀況、導航設施等進行深入研究，制定了詳細的飛行操作流程。”

　　C909在6月28日迎來其首飛九周年紀念日。中國商飛工程總師、C909飛機系列總設計師陳勇日前介紹，截至目前，C909飛機共交付市場166架，累計運營700余條航線，運送旅客超2400萬人次。

　　在國際上，C909逐步擴展東盟市場。今年4月，成都航空“濕租”給越捷航空兩架C909型客機，后者用其執飛新開通的河內—昆島、胡志明市—昆島航線，中國商用飛機開啟在越南的商業運營。今年3月，中國商飛公司向老撾航空公司交付首架C909飛機。印尼翎亞航空則從2022年開始用C909飛機執飛國內航線。馬來西亞航空集團今年4月表示，正密切評估購買中國飛機的計劃。