中國化學與物理電源行業協會周六發布通知，就《鈉離子電池通用規范》協會團體標準在網上進行公示并征求意見，時間為 10 月 8 日-11 月 7 日。

▲ 圖源寧德時代，僅供參考

　　《鈉離子電池通用規范》適用于電動汽車、輕型動力和儲能等領域用鈉離子電池單體和電池模塊。在公開征求意見結束之后，編制組預計將在 11 月左右正式發布這一《規范》并開始實施。

　　據介紹，鈉離子電池擁有豐富的資源、較高的能量密度、較低的成本、更高的充放電速率和循環壽命，同時具有更高的安全性，且對環境更友好，被視為一種有潛力的替代鋰離子電池的儲能技術。2023 年是鈉離子電池的量產元年，電池的安全性和可靠性關系到動力和儲能領域的適用安全和產品可靠性。

　　日本三井物產戰略研究所今年 4 月的一項分析顯示，在鋰離子電池替代品的開發競賽中，中國正不斷提升實力。過去 10 年，與后鋰離子電池技術相關的各國專利統計顯示，中國處于領先地位，占所有專利的一半以上。

　　鈉離子電池可能是后鋰離子電池時代爭奪最激烈的一項技術。日本對它的專利分析也顯示，中國在這項技術上保持對日本和美國的領先地位，中國公司有望在今年開始量產鈉離子電池。盡管日本和美國也在急忙開發廉價替代品來取代資源受限的電池，以實現脫碳，但進展落后于中國。