小米自從官宣造車以來進展都非常順利且迅速，目前不斷強調(diào)將于2024年量產(chǎn)。

　　前不久還有媒體報道稱，小米汽車已經(jīng)進入試生產(chǎn)階段，每周生產(chǎn)大約50輛樣車。

　　進入這個階段，相關(guān)爆料也更加全面了一些，近期出現(xiàn)了新的消息。

　　據(jù)悉，小米首款汽車將推出純電和增程雙版本，其中純電分為高配和低配。

　　低配車型采用400V電壓平臺，計劃使用比亞迪刀片電池;高配車型采用800V電壓平臺， 使用寧德時代麒麟電池，電池包容量為101kWh。

　　增程版預計搭載1.5L或1.5T增程器，并搭配大容量電池。

　　從目前市場和消費者需求來看，推出增程版無疑是一個正確的選擇，不僅價格可能相對純電便宜不少，而且在使用場景上也更加全面，方便擴展更多用戶。

　　小米首款車的外觀已經(jīng)多次被曝光，采用了年輕人更喜歡的轎跑式設計，整體姿態(tài)比較低趴，車頭較長，車位部分為溜背設計，整體比較運動。

　　當然，作為小米的產(chǎn)品智能化一定是非常全面的，據(jù)爆料新車會搭載自研芯片和自研系統(tǒng)，可以與手機深度聯(lián)動、無縫流轉(zhuǎn)。

　　這樣的規(guī)劃下，如果后期小米手機能實現(xiàn)自研SoC和系統(tǒng)，將會能夠比肩蘋果、華為的體驗。