一份為歐盟領導人準備的文件顯示，如果歐盟不采取有力措施，到 2030 年，歐盟在鋰離子電池和燃料電池方面將更加依賴中國。

　　據悉，歐盟領導人將于 10 月 5 日在西班牙格拉納達舉行會議。這份文件由歐盟輪值主席國西班牙準備，可能成為討論歐洲經濟安全問題的重要議題。

　　由于擔心中國日益增長的全球信心和經濟影響力，各國領導人將討論歐盟委員會的建議，以降低歐洲對中國過于依賴的風險，并有必要實現供應多元化，轉向非洲和拉丁美洲。

　　這份文件稱，由于可再生能源供應(如太陽能或風能)具有間歇性，歐洲需要采取各種儲能方法，以實現到 2050 年的二氧化碳凈零排放目標。文件稱：“這將導致對鋰離子電池、燃料電池和電解槽的需求激增，預計未來幾年將增長 10 至 30 倍。”

　　盡管歐盟在電解槽制造的中間和組裝階段占據強勢地位，全球市場份額超過 50%，但在電動汽車所需的燃料電池和鋰離子電池方面，它對中國非常依賴。

　　報告稱：“如果不采取有力措施，到 2030 年，歐洲能源生態系統對中國的依賴可能與對俄羅斯能源的依賴相似，嚴重程度不同。”

　　根據歐盟委員會的數據，2021 年，即俄羅斯與烏克蘭沖突爆發的前一年，歐盟從俄羅斯進口的天然氣占總消費量的 40% 以上，進口的石油和煤炭分別占總消費量的 27% 和 46%。

　　停止從俄羅斯購買大部分能源引發歐洲能源價格震蕩，導致消費者通脹飆升，迫使歐洲央行大幅加息，從而抑制了經濟增長。

　　文件稱，鋰離子電池和燃料電池并不是歐盟唯一脆弱的領域，“數字技術領域也可能出現類似情況。預測顯示，在未來十年內，歐盟對傳感器、無人機、數據服務器、存儲設備和數據傳輸網絡等數字設備的需求將大幅上升。”

　　報告稱：“歐盟在數據傳輸網絡領域相對強勢，但在其他領域明顯落后。”

　　報告還指出，到 2030 年，這種對外國的依賴可能嚴重阻礙歐洲工業和服務業迫切需要的生產率提高，并可能阻礙農業系統的現代化，而后者對應對氣候變化至關重要。