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近日，據德國《世界報》報道，德國聯邦數字化和交通部國務秘書丹妮拉·克盧克特(Daniela Kluckert)在非公開場合承認，“新的5G移動網絡使用了很多來自中國的技術。德國移動通信運營商繼續依賴中國供應商的安全關鍵組件。”
至于這些公司是否包括華為，德內政部回應稱由于涉及企業的商業貿易機密，因此無法提供任何信息。德國聯邦議院議員、基民盟/基社盟議會黨團數字政策發言人萊因哈德·布蘭德(Reinhard Brandl)表示，“據我所知，會受到這種指控影響的(中國企業)只有華為或者中興通訊。”他還認為，毫無根據地批評允許華為繼續參與德國移動網絡建設將是“嚴重錯誤”
德國《明鏡周刊》8月初曾報道稱，德國正在考慮的“去華為”進程很可能將給其鐵路系統帶來沉重的打擊，替換相關設施需要花費約4億歐元(當時約合人民幣31.5億元)，或將導致許多項目延長5到6年。
該報道稱，德國目前共有82000個移動通訊站，其中約一半配備了華為技術。歐方數據則顯示，華為在德5G網絡設備占比近六成，為德通訊基礎設施建設作出了積極貢獻。有業內人士透露，從德國現有的通訊網絡中排除華為設備不僅會帶來高達50億歐元(約合人民幣391.165億元)的巨大成本，還將使德國移動通訊技術的發展倒退數年。
