特斯拉前動力總成工程副總裁 Colin Campbell 在領(lǐng)英上宣布，他將離開特斯拉，加入一家初創(chuàng)公司 RedWood Materials 擔(dān)任首席技術(shù)官，他也成了繼特斯拉首席財務(wù)官扎卡里?柯克霍恩離開后，半個月內(nèi)第二位離職的特斯拉高管。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)/侵刪

　　據(jù)悉，Colin Campbell 從入職到離開特斯拉，已經(jīng)過了 17 年，是特斯拉名副其實的元老，他一手帶領(lǐng)團(tuán)隊打造了特斯拉的三電系統(tǒng)，當(dāng)下 Colin Campbell 并沒有透露他離職的具體原因，馬斯克和特斯拉方面也沒有對其離職作出回應(yīng)。

　　Colin Campbell 在 2006 年 8 月到 2014 年 1 月一直擔(dān)任特斯拉牽引逆變器電氣工程師一職，彼時特斯拉甚至還沒造出車來，這是他在特斯拉擔(dān)任的第一個職位，也是擔(dān)任時間最長的職位，后升任工程部經(jīng)理。

　　到了 2016 年，Colin Campbell 成為了特斯拉電力電子高級工程總監(jiān)，又很快晉升為動力總成的高級總監(jiān)，負(fù)責(zé)所有動力總成的開發(fā)，2021 年 6 月，科林成為特斯拉動力總成工程副總裁，一直擔(dān)任到當(dāng)下其離職。

　　而其加入的 Redwood Materials，總部位于內(nèi)華達(dá)州卡森城，由特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席技術(shù)官 J.B.Straubel 在 2017 年創(chuàng)立。

　　Redwood 將報廢的電動汽車電池和汽車工廠的廢料，轉(zhuǎn)化為原材料和組件，以制造新的電池，還在其制造過程中混合了“可持續(xù)開采的材料”，該公司的目標(biāo)是創(chuàng)建一個完整閉環(huán)的電池供應(yīng)鏈，2021 年，Redwood 以 37 億美元的估值籌集了超過 7 億美元(當(dāng)前約 51.03 億元人民幣)資金，今年早些時候還獲得了美能源部提供的 20 億美元貸款的有條件承諾。
　　（邯鄲小程序）

微軟將不再為新客戶提供...

最后一頁