科大訊飛接受機構調研時表示，隨著新能源車的逐步普及，市場滲透率會進一步加大，訊飛前裝市場份額遙遙領先。據稱，國內新能源汽車市場中每銷售兩臺新車就有一臺采用了該公司的技術。

　　該公司還提到了其多模態交互技術，復雜場景識別效果可達 92.8%，覆蓋 71 種語言識別能力的多語種技術，助力長安、上汽、長城、奇瑞等眾多中國車企走向海外市場。

　　科大訊飛還表示，今年年內將正式發布軟硬一體機器人產品，并在后續有序推出外骨骼機器人、家庭服務機器人等產品。

　　此外，在 1 月 18 日舉行的科大訊飛 2023 年會上，科大訊飛董事長劉慶峰表示，科大訊飛早在 2019 年已開始研究超大模型關鍵技術，聯合國內高校打造的開源預訓練模型已成為業界頭部中文預訓練模型。

　　其他方面，該公司還表示將在 2023 年正式發布面向全國青少年抑郁癥篩查平臺。這是一種基于多模態感知和醫療認知技術，科大訊飛可實現抑郁癥多模態問診篩查，抑郁定量技術效果超過基層全科醫生水平。

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　　科大訊飛在 29 日發布了 2022 年度業績預告。2022 年度科大訊飛預計實現營業收入 183.14-201.45 億元，較上年同期增長 0%-10%;預計實現毛利 75.33-82.87 億元，較上年同期增長 0%-10%。

　　科大訊飛預計 2022 年歸屬于上市公司股東的凈利潤 46,690 萬元-62,260 萬元，同比下降 60%-70%，詳情請見IT之家此前報道。
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