特斯拉股價今年創下有史以來表現最差的一年。然而，這并沒有動搖散戶投資者對特斯拉及其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的信心。

　　來自研究機構Vanda Research的數據顯示，散戶正繼續大舉買入特斯拉股票。散戶本月每天都在強力買入，推動凈買入量12月和第四季度都創下了歷史新高。

　　本周三，散戶的堅持獲得了少少回報。特斯拉股價周三收盤上漲3.3%，至112.71美元，結束了連續七天的下跌。但截至本周二，特斯拉股價今年下跌70%，市值縮水近7200億美元。

　　利率的持續上升正在重創成長型股票。投資者還擔心，如果經濟衰退，電動汽車的需求將受到影響。此外，馬斯克近期收購了Twitter，需要分出精力來管理這家社交媒體公司，并出售更多的特斯拉股票來維持其生存。這些因素都加劇了特斯拉的股價下跌。特斯拉一度成為標準普爾500指數今年表現第三差的股票。

　　不過對特斯拉的鐵桿粉絲來說，電動汽車行業面臨的風險以及馬斯克的精力分散仍然沒有令他們感到失望和擔憂。在疫情期間，特斯拉是美國股市漲幅最大的股票之一。

　　Vanda Research高級分析師維拉杰·帕特爾(Viraj Patel)表示：“散戶投資者在過去6個月中買入的特斯拉股票比之前60個月的買入總和還要多。對機構投資者來說，當你的買方很明顯沒有讀懂基本面信號時，這就是賣方的天堂。”

　　本周二，特斯拉股價大跌11%，原因是投資者對公司產能的擔憂。此外上周有報道稱，特斯拉向愿意年底前提貨的美國消費者提供7500美元的大幅優惠。這令外界擔心，第四季度的需求將表現不佳。特斯拉預計將于1月初公布第四季度的汽車交付數量。最近幾周，對特斯拉汽車交付數量的預估一直在下降。本周三，Baird分析師本·卡洛(Ben Kallo)下調了預估值，理由是“可能的需求疲軟”。

　　今年以來，成長型股票整體受到重創。隨著美聯儲為了抑制通脹而大幅加息，納斯達克100指數暴跌35%。特斯拉是拖累該指數最嚴重的公司之一。前兩年，特斯拉股價上漲了1163%，而今年的表現則急轉直下。

　　Swissquote Bank高級分析師伊佩克·奧茲卡德斯卡亞(Ipek Ozkardeskaya)表示：“感覺就像信心突然消失，特斯拉的童話故事戛然而止。投資者更渴望了解，即將到來的經濟衰退將如何沖擊特斯拉的需求，來自其他電動汽車制造商的競爭將如何影響特斯拉的市場份額，以及馬斯克何時才會停止其他事情來管理搖搖欲墜的特斯拉。”
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