據(jù)外媒報(bào)道，在 1 月，由于受到新冠疫情等的影響，特斯拉公司在中國(guó)的新車注冊(cè)數(shù)量較上個(gè)月驟降了 46%。

　　根據(jù)中國(guó)汽車信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，在 1 月，特斯拉有 3563 輛新車在中國(guó)注冊(cè)，低于 12 月份的 6643 輛。中國(guó)汽車信息網(wǎng)根據(jù)車險(xiǎn)購(gòu)買情況來(lái)收集汽車行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)。在特斯拉 1 月份注冊(cè)的新車中，有 2605 輛是在中國(guó)制造的汽車。

　　盡管特斯拉在前兩個(gè)月逆勢(shì)進(jìn)入中國(guó)日益萎縮的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，但 1 月份的新車注冊(cè)數(shù)量下跌表明，這家美國(guó)汽車公司也不能幸免于該行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。隨著冠狀病毒的爆發(fā)，中國(guó)汽車市場(chǎng)正走向連續(xù)第三年下滑。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在 1 月，汽車制造商交付給經(jīng)銷商的新能源汽車數(shù)量下跌了 54%。

　　特斯拉開(kāi)始從其上海新超級(jí)工廠向客戶交付新車。這是特斯拉在美國(guó)以外的第一家超級(jí)工廠。1 月，在來(lái)自寶馬和戴姆勒等公司日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，特斯拉開(kāi)始尋求提高銷量。寶馬和戴姆勒這兩家公司也在推出新的電動(dòng)汽車。

　　與去年 1 月相比，在中國(guó)生產(chǎn)新車幫助特斯拉的注冊(cè)數(shù)量增加了很多。在去年 1 月，特斯拉在中國(guó)的新車注冊(cè)數(shù)量只有 853 輛。
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