10 月 23 日，記者從中國載人航天工程辦公室獲悉，我國“天和”號空間站核心艙將首次以1:1 實物形式(工藝驗證艙)參加第十二屆珠海航展，這是我國空間站工程首次對公眾開放，也為紀念我國改革開放 40 周年獻上了一份厚禮。

　　據了解，中國空間站額定乘員 3 人，乘組輪換時最多可達 6 人，建成后將成為我國長期在軌穩定運行的國家太空實驗室，基本構型包括核心艙、實驗艙I和實驗艙 II，每個艙段規模 20 噸級。核心艙包括節點艙、生活控制艙(分為大柱段和小柱段)和資源艙三部分，有 3 個對接口和 2 個停泊口。對接口用于載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站，停泊口用于兩個實驗艙與核心艙組裝形成空間站組合體，另有一個出艙口供航天員出艙活動。核心艙軸向長度 16.6 米，大柱段直徑 4.2 米，小柱段直徑 2.8 米，主要用于空間站的統一控制和管理，以及航天員生活，具備長期自主飛行能力，能夠支持航天員長期駐留，支持開展航天醫學和空間科學實驗。

　　據介紹，中國空間站具有鮮明的中國特色和時代特征，總體方案優化，采用轉位機構和機械臂結合，進行艙段轉移、對接，在航天員和機械臂協同下，可以完成復雜艙外建造和操作活動;建造規模適度，預留了艙段和艙外載荷平臺擴展能力，最大可擴展 3 個艙段;設計新型平臺裝載大型光學設施，開展巡天和對地觀測，與空間站共軌飛行，必要時可停靠空間站進行維護和補給，開辟了分布式空間站體系架構的創新模式;規劃了密封艙內的科學實驗柜、艙外暴露實驗平臺等，支持在軌實施空間科學、空間生命科學與生物技術、微重力基礎物理、空間材料科學等眾多領域的科學研究和應用項目，綜合應用效益將會顯著提升到一個新水平。

　　目前，載人航天工程全線正在全面開展空間站研制建設，各主要系統均在按計劃進行初樣研制，核心艙將于今年年底轉入正樣研制階段。按計劃，我國空間站將于 2022 年前后完成在軌組裝建造。
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