10 月 28 日消息，據(jù)國外媒體報道，維珍銀河將于當?shù)貢r間周一上市，成為首家也是唯一一家在紐約證券交易所上市的商業(yè)太空旅游公司。

　　維珍銀河此次上市通過理查德·布蘭森領導的維珍銀河與 Social Capital Hedosophia Holdings 合并實現(xiàn)，交易代碼為“SPCE”。后者是由風險投資家查馬斯·帕里哈皮蒂亞(ChamathPalihapitiya)創(chuàng)立的一家特殊目的收購公司，已于 2017 年在紐交所上市。根據(jù)合并安排，新成立的維珍銀河公司價值 15 億美元，從而得以在避開傳統(tǒng) IPO 程序的同時上市籌集資金。

　　“這是一個令人興奮的機會，”前美國國家航空航天局宇航員焦立中表示。

　　焦立中說：“太空旅游是否是一個可持續(xù)發(fā)展的市場目前還沒有定論，但我認為其發(fā)展將是令人興奮的。”

　　維珍銀河表示，該公司已經(jīng)獲得來自 60 個國家的 600 多名客戶預訂，其中不乏賈斯汀·比伯(Justin Bieber)和萊昂納多·迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)等知名人士。10 月初該公司還宣布波音公司對其投資 2000 萬美元，并與 Under Armour 合作發(fā)布了乘客穿的時髦宇航服。

　　維珍銀河尚未為付費客戶發(fā)射商業(yè)航班。該公司預計，明年仍將出現(xiàn) 3100 萬美元的收入虧損，但到 2021 年將實現(xiàn)盈利，當年有望發(fā)射 115 個航班并帶來 2.1 億美元的收入。

　　風起云涌

　　斯科特·帕拉辛斯基(Scott Parazynski)也曾是美國國家航空航天局宇航員，他表示，“我看到我們正處于商業(yè)載人太空旅行風起云涌的時代，我一如既往地期望亞軌道和低地球軌道空間發(fā)生的事情最終會導致點對點的全球旅行，未來甚至是實現(xiàn)旅游空間站到月球基地之間的旅行。”

　　諸如 SpaceX 以及藍色起源等其他公司在商業(yè)太空旅行領域的競爭正在升溫，這讓一些人稱之為億萬富翁太空競賽。

　　一些人對普通人能否實現(xiàn)太空旅行持懷疑態(tài)度，乘坐維珍銀河的航班肯定不會便宜。90 分鐘旅程的花費將高達 25 萬美元。

　　帕拉辛斯基說：“我看好整個商業(yè)載人航天市場，幾家競爭者即將開始為他們的首批付費客戶提供服務，這令人非常興奮。”“目前尚不清楚是否存在一個價格合理的可持續(xù)市場，能夠讓足夠多的消費者愿意為此買單。”

　　事實上，此前客戶作為一名“私人宇航員”與 NASA 一起前往國際空間站的旅行花費更是高的離譜，其人均開支達到了驚人的 5200 萬美元，相比之下維珍銀河的太空旅行價格要便宜很多。

　　帕拉辛斯基補充稱：“我擔心維珍銀河的潛在市場相當小，大幅降價將極具挑戰(zhàn)性。”“也就是說，有很多公司試圖在創(chuàng)新上超越對手，而競爭應該會在未來創(chuàng)造出可持續(xù)的解決方案。”

　　焦立中則指出，吸引潛在太空旅行者的部分原因是“說自己去過那里”。“在 700 到 1000 次太空旅行之后，這種炫耀會消失嗎?我們將拭目以待。”

　　挑戰(zhàn)重重

　　維珍銀河此次上市正值明星企業(yè)上市的動蕩時期。叫車服務公司 Uber 自 5 月上市以來股價下跌近 30%，而其競爭對手 Lyft 股價自 3 月上市以來下跌近 40%。

　　復興資本高級 IPO 策略師馬特·肯尼迪(Matt Kennedy)表示:“這是 IPO 市場的艱難時期。”“如果投資者在 IPO 市場上賺不到錢，那么所有人都會變得更加謹慎。”

維珍銀河的太空港

　　對投資者和消費者而言，商業(yè)太空旅游市場既充滿風險，又令人興奮。

　　太空領域咨詢公司 Astralytical 創(chuàng)始人勞拉·蘇厄德·福爾茲克(Laura Seward Forczyk)表示：“任何報名參加太空旅游的人都是在拿自己的個人生活冒險，這不只是財務上的風險。”

　　維珍銀河原計劃在 2009 年之前啟動商業(yè)太空旅行，但卻遭遇了一系列挫折。公司一名飛行員在 2014 年的一次試飛中喪生。

　　但去年 12 月公司進行的一次試飛中飛船首次抵達太空邊緣，這讓維珍銀河超過了 SpaceX 和藍色起源。這兩家公司的目標都是開展太空旅游業(yè)務，但迄今尚未將人類送上太空。

　　此次上市還將考驗帕里哈皮蒂亞重塑 IPO 過程的愿景。帕里哈皮蒂亞表示，他計劃成立更多特殊目的收購公司并幫助科技公司上市。

　　他此前曾表示：“這將需要不同類型和規(guī)模的公司，但我們絕對會再次這么做。”
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